白炭黑用作补强剂,用量最大的是橡胶范畴,其用量占总量的70%。在橡胶工业中,炭黑是很有效的补强剂,其最大的缺陷是不能用于制备彩色制品。
白炭黑能大幅进步胶料的物理性能,减少胶料滞后,降低轮胎的滚动阻力,同时不损失其抗湿滑性。在轮胎的胎面胶中添加白炭黑能够进步胎面的抗切割、抗撕裂性能,减少蹦花掉块。白炭黑填充的胶料与普通炭黑填充的胶料比拟,滚动阻力可降低30%。 超细白炭黑作为补强填料,用于消费绿色轮胎,可替代炭黑用于胎侧,能显著增加胎侧的撕裂强度和耐裂口增长性能,而对硫化时间无明显影响,耐臭氧老化依赖于抗氧化剂和白炭黑用量。 超细白炭黑作为补强填料,用于消费绿色轮胎,可替代炭黑用于胎侧,能显著增加胎侧的撕裂强度和耐裂口增长性能,而对硫化时间无明显影响,耐臭氧老化依赖于抗氧化剂和白炭黑用量。
气相白炭黑大量应用于室温硫化硅橡胶和高温硫化硅橡胶,它们常常是以附聚体的方式分散在基体中构成二维的网状构造,和硅橡胶基料的接触面大,在硫化过程中构成的交联点多,从而对硅橡胶起到增稠和补强作用。气相白炭黑构成的三维网状构造只要相对稳定性,处在了一种“弹性”的状态,在外力的作用下,会暂时遭到毁坏,使体系的粘度降低,呈现良好的活动性;当外界的剪切力撤除后,三维网状构造会疾速恢复,坚持住受力前的状态,使体系具有良好的触变性。另外,由于气相白炭黑的粒径很小,颗粒又呈球形,分散在基料中构成平均的体系时,常常具有良好的光学性能,可做出白色透明的硅橡胶制品。